仿佛一夜之间，郑州高校的校园里，出现了不少黄色的公共自行车。这些公共自行车没有固定的“停车位”，只要扫描二维码就能租用，逐渐成了许多师生校园内首选代步工具。而在北京、上海、广州的街头，亮橙色的摩拜单车也成为许多年轻人短途出行的选择。□东方今报·猛犸新闻记者 刘羽/文 李新华/图
摩拜、ofo、和小鸣“横空出世” 出门该骑单车了
最近，北上广的街头，多了一抹亮橙色。这种“亮橙色”是摩拜单车，英文名mobike。今年4月，在上海最先亮相，9月，相继进入北京、广州市场。
在运作模式上，摩拜统一投放橙色单车，与以往公共单车租赁项目不同，摩拜单车没有固定的停放处，用户可以通过APP寻找单车，然后扫码解锁使用，正常使用情况下，租赁费用半小时一元。
摩拜单车都由摩拜设计并在自家工厂生产，曾有专家估测，一辆摩拜单车的造价在3000元左右。
与摩拜模式相似的，还有单车共享平台ofo。ofo共享单车统一为黄色，最先入驻各大高校，车辆成本据相关人士估测，每辆在300元左右。
ofo“小黄车”上线于2015年9月，此前已覆盖全国200多个学校，拥有180万学生用户，日订单量超过50万。
如此的增长势头，推动了“小黄车”从高校扩展到城市。从10月11日开始，“小黄车”开始出现在上海五角场和北京中关村软件园附近的市内道路上。与摩拜单车相比，“小黄车”更轻便，价格也更亲民，城市用户每小时收费1元。
趁着“共享单车”的热乎劲儿，又有一家自行车共享租赁服务品牌——小鸣单车成立了。它走的是ofo“小黄车”的路线，先从校园投放，进而扩散到城市核心、CBD等高人群密度区域。
目前，小鸣单车还处于内测阶段，APP和单车的正式投放将于10月份从上海开始，并在年底完成上海市场10万辆的投放覆盖。
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