起亚智跑现车销售 优惠促销 油耗配置 促销行情 火爆畅销
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汽车行情由汽车经销商提供 起亚智跑现车销售 优惠促销 油耗配置 促销行情 火爆畅销
智跑继承了这一固有的优势，毕竟在走走停停的闹市中，舒服才是硬道理。智跑的转向、刹车和油门踏板的力度都非常小。但悬挂调校还是略微偏向运动的，转向时车身侧倾并没有那么明显。
近日，北京金瑞国际东风悦达起亚4S店内新款智跑现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠5.00万元，销售全国最底价狂促，限时特价，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
智跑 本店最新价格变化报价及优惠
全国咨询热线：135-8153-0401 成经理
优点：
最爱的就属智跑那酷酷的前脸，正面迎来，或是45°斜角看上去都太威猛了，整个硬汉感觉。发动机是韩国耗资4亿研发的NU款2.0L，配合1.6T的自身车重，在市区内穿街走巷、跃溪奔路都显得随心所欲。操作舒适那真是不可言表。整个仪表台和主控面板区的造型好似宇宙飞船驾仓，充满了科技感和流线性感。座椅形状很贴合乘坐人的轮廓，包裹的比较到位，把乘客的重量分散比较均匀，乘坐在里面就算久一些也不会觉得不舒服，这点对高速路远距离行驶的司机来说尤为合适。油门踏板的角度也很舒适，油门角度不深不浅，发动机响应灵敏。总的来说，跑跑驾驶舒适程度很好，市区使用一点障碍都没有。
缺点：
胎噪、风噪偏大。在市区内跑60以上时候开窗户风噪就偏大，高速上直接不敢开窗。不过自己加装了雨眉后，市区内就没再感觉到风噪。胎噪偏大可能是出场胎就是S+M胎的缘故，本就是越野胎，偏硬。有车友说换了米其林或固特异的御乘胎后就没有明显的胎噪感了。后排座椅与前排座椅的间距偏小，像我岳父岳母偏胖的体型人事坐进去就有点局促。动力2.0L排量，车身又不算重，按理说车子反应该是很迅速才对，可车子奔跑过程中提速，油门反应迟缓，且推背感强。起步提速倒是能达到理想值。
外观：
彼得希瑞尔真不愧被称为大师，智跑的虎啸前脸给人一种硬汉感。侧面车身也充满了流线型色彩，腰线的分肋，起到导流的作用。车尾倒是感觉碍于紧凑型SUV车长的限制，有种忽然就紧凑收尾的感觉，因为车尾总是被人称为“圆屁股”，整体感觉上和前脸有点不是非常贴合，个人认为还可以改进。
内饰：
智跑整个车系的内饰都是采用的硬塑料，虽然材质质量上无可挑剔，而且整体造型附有科技感和流线型，但缺乏樱桃木和真皮内饰所带来的高档感觉。虽然P、N这两版都带有车门真皮内包，但也只是一小部分而已，如若能有全包真皮内饰的版本，销量肯定会更高。
空间：
驾驶位腿部空间及方向盘一圈的空间都很充足，对驾驶操作没有任何影响。副驾驶位仅手套箱位置偏低，脚部活动空间略显不足，如若副驾驶要获得更充裕空间，则需将座椅向后调，这样就牺牲了后排的腿部活动空间。而后排座椅与前排座椅间距偏小，腿的活动空间偏小。后备箱容积还能满足三口之家需用，但自驾游时携带物品较多时，则稍显不足。
配置：
智跑的ECO为被动节能控制，如若升级为主动控制就太好了。并且2.0L两驱和2.4L的4驱动可供挑选，这个车型别看是紧凑型SUV，小身躯却能担当得起重任。几乎兼备了私家车低价位SUV中所具有的全部功能了。全系配备了双安全气囊、ABS+EBD、电瓶防耗和并线快闪等配置。在GLS以上配置的车型还配备了侧安全气囊、车辆动态系统、下坡辅助系统以及15英寸刹车盘，大大提高了智跑的安全性。
动力：
2010款智跑搭载了原装进口的起亚thetaii系列发动机，全系标配双cvvt及vis系统,可以提高燃油经济性和排放性能。从2011第二代智跑以后，一直沿用的NU发动机，2.0L和2.4L排量在市区内超车真是不在话下。道路上可以说让驾驶者随心所欲放马奔腾，飒爽英姿。起步过程提速快，行驶中直接提速也还可以。但有一种情况例外，在行驶途中降速的话，猛然提速，发动机反应会相当迟缓。
越野：
17cm的离地间隙，23.90°接近角，29.66°离去角，还有10.75°~10.94°的通过角。都很好的保障了智跑的越野性能。我们智跑原配的轮胎是M+S（雪地和泥泞）全天候花纹的，胎质较硬，不适合跑公路，却是不折不扣的越野胎，在山路上，尽可以放心奔驰。在野外，简单的涉水也是没问题，智跑能涉足60cm内的水深。
油耗：
观察了下其他车友的油耗基本在8.68~9.8之间。这个油耗在SUV车型中还算是很不错的，自家用车，就这种经济型的最好。
舒适：
虽然我是GL低配，不过依然4S给升级了TPE皮座椅，座椅外形设计的很到位，能把人贴合的包裹进去，乘坐者会很舒适。操作的舒适程度也很满意，方向盘为全圆形，可以单手打方向，方向盘为电子机械助力，转起来很轻松。脚刹和油门踩踏也很舒服，怪不得这个车型很多女车主。后排座椅角度虽然不可调，但原本的设计角度就很合适，到不用画蛇添足。只是后排前后距还是影响脚部活动，舒适性欠佳。
综上所述我觉得东风悦达起亚智跑是正确的选择，选择它你不会后悔，你会成为附近有车一族的骄傲，任何疑问欢迎拨打热线电话
全国咨询热线：135-8153-0401 成经理
新智跑只有对外观进行了较大的改动，虽然大多数消费者都很认同老款智跑的外观设计，同时经历多年风雨的智跑外观也没有过时。但当我看到新款智跑后，发现老款车型的外观的确有那么一点不顺眼了。也许一次成功的改款就应该是这种效果。
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新车增加了带有LED日间行车灯和大灯清洗功能的氙气头灯，不过遗憾的是这项配置需要选装。至于选装价格，经过本次活动工作人员透露，价格肯定是普通消费者可以接受的、很合理的价格。
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起亚智跑多少钱
价格优惠、现车在售、颜色可选、无区域限制、可走全国、全国联保
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中期改款车型都不会对侧面进行大改动的，一般的做法是在侧面增加一些装饰贴纸，或是镀铬饰条。新款智跑则是采用了后者，镀铬饰条的加入提升了车身侧面的高级感，同时看起来更加精致。
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如果不熟悉老款智跑，我想你很难看出新车在内饰有哪些改动。新车对仪表盘、驻车制动系统、后排舒适性方面做出了改进，更适合当今消费者对车辆的需求，同时也提升了车辆的性价比。
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动力方面，新款智跑有2.0L和2.4L两款发动机供选择，其2.0L自然吸气发动机的最大功率为121kW，最大扭矩为199N·m；2.4L自然吸气发动机最大功率为128kW，最大扭矩为226N·m。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。但智跑只有两款车型标配了四驱系统。
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轻盈、好上手一直都是日韩系车型的一大特点。智跑也继承了这一固有的优势，毕竟在走走停停的闹市中，舒服才是硬道理。智跑的转向、刹车和油门踏板的力度都非常小。但悬挂调校还是略微偏向运动的，转向时车身侧倾并没有那么明显。
优点：
最爱的就属智跑那酷酷的前脸，正面迎来，或是45°斜角看上去都太威猛了，整个硬汉感觉。发动机是韩国耗资4亿研发的NU款2.0L，配合1.6T的自身车重，在市区内穿街走巷、跃溪奔路都显得随心所欲。操作舒适那真是不可言表。整个仪表台和主控面板区的造型好似宇宙飞船驾仓，充满了科技感和流线性感。座椅形状很贴合乘坐人的轮廓，包裹的比较到位，把乘客的重量分散比较均匀，乘坐在里面就算久一些也不会觉得不舒服，这点对高速路远距离行驶的司机来说尤为合适。油门踏板的角度也很舒适，油门角度不深不浅，发动机响应灵敏。总的来说，跑跑驾驶舒适程度很好，市区使用一点障碍都没有。
缺点：
胎噪、风噪偏大。在市区内跑60以上时候开窗户风噪就偏大，高速上直接不敢开窗。不过自己加装了雨眉后，市区内就没再感觉到风噪。胎噪偏大可能是出场胎就是S+M胎的缘故，本就是越野胎，偏硬。有车友说换了米其林或固特异的御乘胎后就没有明显的胎噪感了。后排座椅与前排座椅的间距偏小，像我岳父岳母偏胖的体型人事坐进去就有点局促。动力2.0L排量，车身又不算重，按理说车子反应该是很迅速才对，可车子奔跑过程中提速，油门反应迟缓，且推背感强。起步提速倒是能达到理想值。
外观：
彼得希瑞尔真不愧被称为大师，智跑的虎啸前脸给人一种硬汉感。侧面车身也充满了流线型色彩，腰线的分肋，起到导流的作用。车尾倒是感觉碍于紧凑型SUV车长的限制，有种忽然就紧凑收尾的感觉，因为车尾总是被人称为“圆屁股”，整体感觉上和前脸有点不是非常贴合，个人认为还可以改进。
内饰：
智跑整个车系的内饰都是采用的硬塑料，虽然材质质量上无可挑剔，而且整体造型附有科技感和流线型，但缺乏樱桃木和真皮内饰所带来的高档感觉。虽然P、N这两版都带有车门真皮内包，但也只是一小部分而已，如若能有全包真皮内饰的版本，销量肯定会更高。
空间：
驾驶位腿部空间及方向盘一圈的空间都很充足，对驾驶操作没有任何影响。副驾驶位仅手套箱位置偏低，脚部活动空间略显不足，如若副驾驶要获得更充裕空间，则需将座椅向后调，这样就牺牲了后排的腿部活动空间。而后排座椅与前排座椅间距偏小，腿的活动空间偏小。后备箱容积还能满足三口之家需用，但自驾游时携带物品较多时，则稍显不足。
配置：
智跑的ECO为被动节能控制，如若升级为主动控制就太好了。并且2.0L两驱和2.4L的4驱动可供挑选，这个车型别看是紧凑型SUV，小身躯却能担当得起重任。几乎兼备了私家车低价位SUV中所具有的全部功能了。全系配备了双安全气囊、ABS+EBD、电瓶防耗和并线快闪等配置。在GLS以上配置的车型还配备了侧安全气囊、车辆动态系统、下坡辅助系统以及15英寸刹车盘，大大提高了智跑的安全性。
动力：
2010款智跑搭载了原装进口的起亚thetaii系列发动机，全系标配双cvvt及vis系统,可以提高燃油经济性和排放性能。从2011第二代智跑以后，一直沿用的NU发动机，2.0L和2.4L排量在市区内超车真是不在话下。道路上可以说让驾驶者随心所欲放马奔腾，飒爽英姿。起步过程提速快，行驶中直接提速也还可以。但有一种情况例外，在行驶途中降速的话，猛然提速，发动机反应会相当迟缓。
越野：
17cm的离地间隙，23.90°接近角，29.66°离去角，还有10.75°~10.94°的通过角。都很好的保障了智跑的越野性能。我们智跑原配的轮胎是M+S（雪地和泥泞）全天候花纹的，胎质较硬，不适合跑公路，却是不折不扣的越野胎，在山路上，尽可以放心奔驰。在野外，简单的涉水也是没问题，智跑能涉足60cm内的水深。
油耗：
观察了下其他车友的油耗基本在8.68~9.8之间。这个油耗在SUV车型中还算是很不错的，自家用车，就这种经济型的最好。
舒适：
虽然我是GL低配，不过依然4S给升级了TPE皮座椅，座椅外形设计的很到位，能把人贴合的包裹进去，乘坐者会很舒适。操作的舒适程度也很满意，方向盘为全圆形，可以单手打方向，方向盘为电子机械助力，转起来很轻松。脚刹和油门踩踏也很舒服，怪不得这个车型很多女车主。后排座椅角度虽然不可调，但原本的设计角度就很合适，到不用画蛇添足。只是后排前后距还是影响脚部活动，舒适性欠佳。
综上所述我觉得东风悦达起亚智跑是正确的选择，选择它你不会后悔，你会成为附近有车一族的骄傲，任何疑问欢迎拨打热线电话
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