以下为国外无人驾驶领域的新进展：
1 英国GATEway项目
不久前，在英国伦敦曝光了首款在公路上行驶的无人驾驶巴士。这款载客巴士主要由英国伦敦希思罗机场的电动巴士改造完成，不需要在专用轨道上行驶。
GATEway项目开发的无人驾驶车/图 来源网络
据悉，该无人驾驶巴士是GATEway项目(用于测试无人驾驶汽车以证明其是英国最有效的运输选择之一)的一部分。
目前，该项目共有七辆巴士被改造，今年七月份将在格林威治公路上分别进行测试。目前，测试路线还在规划之中。据称，这些无人驾驶巴士都将用做机场的摆渡巴士，每年大概可运送乘客150万，能够减少大约100吨的二氧化碳的排放量。
2 BMW宝马集团
7月1日晚，宝马集团与英特尔及高级驾驶辅助系统（ADAS）开发商Mobileye公司联合举行新闻发布会，宣布合作致力于完全自动驾驶车辆的研发。据透露，到2021年，宝马与两家合作伙伴将共同实现无人驾驶车辆的生产。
宝马计划开发无人驾驶车/图 来源网络
发布会上，三家公司表态将共同开发全新系统，帮助汽车实现完全自动驾驶。宝马集团董事长科鲁格表示，计算机和感应器系统将是其中重要技术支撑，而该系统会逐渐减少人类在开车中的作用，并最终实现不需要任何人在车内的汽车产品.
3 沃尔沃(Volvo)
在今年的亚洲消费电子展上，沃尔沃展示了搭载第二代无人驾驶辅助系统Pilot Assist的全新S90车型。
沃尔沃将在欧洲测试无人车/图 来源网络
其开发的无人驾驶技术在安全性能方面配备有来自沃尔沃航天技术的“冗余技术”，将成为安全驾驶方面的关键部分。其每台无人驾驶车型都配有两个防抱死制动泵、主运行系统和备份系统两个电动系统。
考虑到主系统在驾驶过程中可能会出现失效等故障问题时，车辆可能随时面临失控的危险，因此配备了两套系统，来确保驾驶过程的安全。
4 瑞士邮政巴士 PostBus
日前，该公司宣布与初创公司 BestMile 合作打造的无人驾驶巴士，已经开始在锡永（Sion）市区试运行。该无人驾驶巴士采用纯电力驱动，无方向盘和车刹，可载11名乘客，最高时速为20km/h。无人驾驶巴士的行驶范围限定在锡永的历史街区内，乘客可以通过手机app查看是否可以乘车。
瑞士邮政无人巴士/图 来源网络
为确保巴士安全行驶，车内会配一名服务人员。另外巴士将安装有备用电池，如果主蓄电池电量耗尽，乘客也无需担心汽车会停在路边。
5 Local Motors
该公司总部位于美国亚利桑那州，该公司不久前推出了一款概念产品——自动驾驶纯电动巴士Olli。该款自动驾驶车使用的是激光测距仪与超声波传感器从而实现自动驾驶路况的监控。
Olli无人巴士/图 来源网络
Olli搭载输出数值为30kW（41PS）/125Nm的电动机，最高时速20km/h，续航里程50km。目前，试制出来的数台Olli依旧在测试阶段。
该款无人车还采用IBM的Watson人工智能系统进行完善。Watson可以直接告诉Olli目的地信息，并且在行驶的过程中，也会不断的向Olli确认是否已经到达目的地。
6 法拉第
在今年一月份美国拉斯维加斯举行的2016年国际消费电子展（CES）上，美国电动汽车初创企业法拉第（Faraday Future ）就推出了首款电动概念车，该公司目前也正在大力发展汽车技术，并且希望尽快上路测试。
法拉第无人驾驶汽车模型/图 来源网络
法拉第公司推车的该款电动车计划在美国密歇根州进行首次测试。密歇根官员表示，法拉第公司已经向该州申请了汽车制造商许可证牌照，从而使该公司的工作人员可以在公路上测试其开发的车辆。
7 Uber公司
打车应用Uber也宣布在匹兹堡的公路上测试其无人驾驶汽车。Uber公司将测试的无人驾驶汽车是一款福特Fusion混合动力汽车，该款汽车配备传感器、雷达、扫描仪和高清摄像头，初步任务是收集地图和位置数据，并检测其智能无人驾驶技术。跟谷歌无人驾驶汽车一样，Uber也将在测试中配备一名驾驶员以确保安全。
Uber联手福特测试无人车/图 来源网络
Uber首席产品官杰夫·霍尔登(Jeff Holden)在当时表示：“我们通过对领先的尖端技术进行投资，提供大规模安全高效的交通运输服务。这种合作和‘Uber先进技术中心’的成立代表着为建设Uber长期前景而进行的一项重要投资。”
小结
近年来，Google、特斯拉等公司的无人驾驶技术快速发展，传统汽车行业及互联网行业纷纷进入该领域，随着智能驾驶技术的发展，汽车智能化发展也开始引领行业变革。
在智能技术和互联技术的发展下应运而生的无人驾驶，目前正处于测试和研究阶段。谷歌、百度等互联网公司进军无人驾驶；沃尔沃、长安等传统企业也进军无人驾驶。
2016年是无人驾驶投资的元年，预计到2020年无人驾驶初步实现商业化，并于2025年实现量产，行业将迎来5~10年的中长期投资机会。
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