资料图：美国海军“福特”级核动力航母“杰拉德·R·福特”号（USS Gerald R. Ford CVN-78）示意图。
近日，据美国有线电视新闻网报道，美国海军最新型、造价高达130亿美元的航母“福特”号（USS Gerald R. Ford CVN-78）因“可靠性差”，将再次推迟至明年服役。实际上，这艘超级航母的服役日期已经多次推延，迄今为止，已比原定的2014年9月的服役日期推迟了两年。
作为世界上设计最先进的超级航母，“福特”级航母与现役的“尼米兹”级航母相比较，在诸多方面都有极大的提升：
首先是在动力系统方面，“福特”级采用两座分别为104兆瓦输出功率和96兆瓦供电功率，总输出功率达200兆瓦的新型核反应堆，动力系统比“尼米兹”级高出四分之一以上，供电能力提高3倍，从而满足了电磁弹射系统、双波段雷达、电磁炮和激光武器等新型装备的电力需求；
其次是在探测系统方面，“福特”级采用的双波段雷达，能够以两种频率同时运行，从而可以有效区分低空飞行的飞机与导弹，大幅提升自身防御能力；最后是在空中战力方面，由于在飞机弹射、飞行甲板和舰岛设计等方面运用了诸多新技术，“福特”级的舰载飞机出动率大大提高，由每天最多160架次提升到220架次，且不仅能够弹射重型飞机，还能弹射多种无人机，这使其空中作战能力产生了质的飞跃。
为了适应以“福特”级航母为代表的下一代航母的作战运用，美国已经开始探索新的航母运用方式。2015年10月，美国哈德逊研究所发布了题为《削尖长矛：航空母舰、联合部队和高端冲突》的研究报告，报告分析了当前美军航母打击群的弱点，以及下一步的创新运用和能力提升问题，提出在西太平洋地区反介入／区域拒止威胁下，新型航母可以实施“脉冲式打击”的海上游击战，以及以多艘航母分散部署实施多航母打击群一体化作战等多种航母作战运用新方式。这是在为即将服役的“福特”级航母“量身打造”的运用方式。
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