07年已接近尾声，据汽车工业协会前三季度汽车销量统计，增幅较为明显的是1.6升排量左右的家用轿车，其中在6-8万元价格空间的入门级中级车市场增量最为显著。与其他车型市场新车“叫好不叫座”的态势相比，在这个市场中，一些新车刚刚面世，就销量大好，迅速抢占市场，可称之为07年入门级车型的“新秀”。专家分析，与其他新车上市相比，这些入门级中级车的“新秀”，大多或具有深厚的品牌积累和市场口碑，在经过新的技术和配置改良之后，加上合理的价格，上市热卖自然顺理成章了。
综合来看，“新秀”中可“树碑立传”的车型，大多具有以下条件，首先是价位适中，适合入门级消费者购买；其次是具有同级产品不可比拟的高性价比；还有品牌口碑和产品保有量最大限度保证新秀崛起时具有稳固的基石。总而言之，带给消费者最多实惠、在消费者心中积累起较高的信用度、拥有大量品牌产品拥护者的才能“入驻”07年入门级车型的“新秀营”。
海马海福星
07年6月6日，福美来心动版正式更名为海福星上市。延用了老款福美来的外观造型，在动力匹配上，采用了三菱技术的4G18发动机，此款发动机具有体积小、品质可靠稳定、维修保养成本低等优点。
此款车更名现市之后，7月便在全国各地销售服务店开始了“动作”。在推出了买海福星送西藏游等系列的促销活动后，八月海福星销量就增长了20%。8月底，“幸福风暴”促销活动将全系三款车的价格下拉9000-10000元。在保持车型原有丰富配置不变的前提下，实现如此大幅让利，使海马海福星在品质、价格、服务等方面为消费者提供了一个超值的车型消费选择，9、10月份海福星的实销量均突破8000台，环比增加200%。在全国形成了全面热销的盛况。
海马海福星在品质传承、高性价比及口碑方面入选07年的“新秀车型”是实至名归的，它的持续热销给入门级中级轿车市场带来的强劲冲击，是市场和消费者有力支持的最好体现。
比亚迪F3白金版
07年9月3日，比亚迪F3白金版上市。外观沉稳，同样是三菱技术的4G15发动机的F3，虽然动力稍显不足，但其5.98万起的售价增强了其性价比的优势。F3白金版在节油方面也有较好的表现，从其参加的一系列节油活动的成绩就可窥出端倪。销量方面可以说是后来居上，凭借05年9月上市F3带来的市场口碑，白金版在未来车市销售的上升空间依旧不可小觑。
低廉的价格，适当的配置，一定的市场保有量，给同级别车型带来不小的压力。由此得出F3作为“新秀营”中的一员猛将当之无愧。
广州本田新飞度型动派
9月初，飞度·型动派“整容”复出，更灵动的外形和丰富的色彩，着实令消费者兴奋了一把。新飞度将消费群体定位为城市中的追求时尚的年轻人，但实际购买人群却并未重合于定位人群，既有年轻人，也有很多中年人，甚至囊括了一部分忠诚于飞度品牌的消费者。飞度的1.5升排量VTEC发动机的油耗和动力表现一直不错，所以让很多消费者青睐有加。但很可惜，型动派没有像思迪那样改为四轮盘式制动，仍旧采用和老款相同的前盘后鼓式设计。虽然整体制动效能表现得不错，但细节的缺憾是新飞度的销量并没有老飞度那样火爆。上市价格的虚高，致使上市不到3个月的飞度就进行了较大幅度的价格优惠。尽管如此，并不影响飞度在老客户心中的品牌形象。凭借多年的市场口碑，飞度·型动派依旧成为了“新秀营”里的不可或缺的成员。
从以上几款车型的表现可以看出，虽然作为07年的新车，但庞大的用户口碑和适当的市场定位，使他们成功的2大“法宝”。在目前“新车辈出”的国内车市，这几款车的成功或许能给其他汽车厂商带来一些借鉴和参考。
