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  • 中共中央网络安全和信息化领导小组办公室

    时间:2016-09-07 13:06 来源: 作者: 浏览:收藏 挑错 推荐 打印

    焦点访谈:用大数据做大文章

    什么是大数据?现在还没有统一的答案。大数据能干什么?现在还无法预测它的边界。但是在两年前,中国内地经济欠发达的一个省份贵州,就把前沿的大数据产业列为了推动经济发展的主战略。政府使用大数据,进行精细化的社会管理;企业经营大数据,大力发展以大数据为依托的信息产业。大数据在贵州将会发生什么样的化学反应呢?

    虽然已经入夏,在贵阳市却依然凉爽,但是贵阳也有烦恼,那就是拥堵。贵阳有7600多辆出租车,高峰期十辆出租车也难见一辆空车。伴随拥堵而来的,还有乘客对出租车司机服务态度的不满。

    为了规范出租车运行,驾驶员必须经过职业培训,有从业资质并且注册上岗。但在实际运营中,因为各种各样的原因,有些出租车公司或者驾驶员,会临时找人来代班开车。这些代班驾驶员中有一部分没有上岗证,有的甚至没有从业资质,他们往往服务不规范,也成为马路上的安全隐患。但是这样的代班驾驶员在路上又很难发现,这也成为整个运输管理行业的大难题。

    贵阳运输管理部门一直在想办法,终于,这个大难题在今年得到了解决。

    按照注册信息,一台车号为贵AUB801的注册驾驶员被约到稽查大队,接受调查,结果证实就是代班。

    困扰行业多年的大难题,就这么迎刃而解。那么,贵阳的运管部门到底是怎么从7600多台出租车中,准确地找到这台车呢?奥秘就在数据平台上。

    它融合了三组数据,第一组是车牌和公司的数据;第二组是出租车的北斗卫星定位数据;第三组是执法大队人员的基本信息。这辆AUB801 在5月14号运行了18个小时,在后台比对数据里面只有一名从业人员上岗,任何一名驾驶员不可能连续运行18或者是20多个小时。这组数据就被视为异常行为和异常数据,推送给大队专管员。

    大队专管员会在手机上接到这组信息,按照要求,他要在规定时间内进行调查处理,并且将处理情况传送到数据平台。如果超期不办理,数据平台就会发出预警,并且逐级推送。最后推送到主要领导手中,进行倒查问责。所有的推送不是人来完成的,是由数据和数据之间进行自动推送。

    贵阳市把这样的数据平台称为数据铁笼,目前全市有40个政府部门建起了这样的数据铁笼,把权力关进了制度和数据的笼子里。

    现在在贵州,大数据不仅被应用于政府部门,也被广泛用于商业和民用。2015年,贵州以大数据为引领的电子信息产业规模总量2000亿元,同比增长37%。那么,当初贵州为什么要搞大数据呢?

    贵州和大数据其实有着天然的缘分。大型数据中心耗电、散热高,而贵州煤电资源丰富,价格低廉,同时这里天气凉爽,空气清洁,可以直接为服务器换风降温,减少能耗,降低成本。而大数据带来的思维、财富与社会的变革,可以迅速打破由技术、人才、资本形成的壁垒,使后发展地区和发达地区站在同一起跑线上。

    贵州提前站在了起跑线上,但是前面是什么,他们并不清楚。

    见到贵州省经济和信息化委员会信息产业办主任李小玲时,她正在编制今年下半年的贵州大数据工作台账。像这样的工作台账,从2014年起,每周都有一本。发展大数据,要做的事非常多,在做的过程中还要不断地调整、补充。

    李小玲今年59岁,56岁那年,她和贵州的许多干部一样,从头开始学习大数据。

    在实干面前,创新变得没有那么复杂。贵州发展大数据,紧紧围绕三个问题,那就是数据从哪里来?数据放在哪里?数据谁来使用?他们一方面发展和消费者相连的呼叫中心,解决数据采集的问题,另一方面建设关联商业的数据中心,解决数据存储的问题,围绕大数据的政用、商用、民用,重点培育以大数据为引领的电子信息产业,开发大数据相关业态。在这样的探索中,他们不断地破除传统。而这样的除旧迎新,仍然是自上而下,从政府部门开始。

    其实,贵州发展大数据并没有太多的优势。相比经济欠发达、基础设施落后,人才的缺乏是他们最大的短板。

    贵州人相信,种下梧桐树,才能引来金凤凰。他们努力把贵州打造成大数据的试验田,鼓励并帮助企业在这里探索,来这里创新。于是,越来越多的大数据企业开始落户贵州,货车帮就是其中一家。2014年3月,这家已经创业8年的企业,把总部从外地搬到了贵州。

    “货车帮”拥有大量货车和货源的信息,他们想搭建一个平台,帮车找到货,为货找到车,从而减少货车的空驶,节约资源,降低物流成本。同时他们也想通过这个平台的建设,延伸产业链,探索他们的商业模式。

    但是创业8年来,这家只有一百多人,名不见经传的小企业,并没有得到太多的关注。直到2014年,他们来到贵州,找到了懂他们的人,并得到了从场地、资金到人才等一系列,实实在在的帮助。

    现在,在“货车帮”的平台上,汇集了占全国近30%的货车司机,和近40%的货源,根据阿里云的计算,2015年,他们帮助货车司机至少节省了500亿的油费。每天在这个平台上的交易额,已经超过120亿,产业链金融,也成为“货车帮”未来发展的方向。

    去年落户贵州的BBD,就是一家能够给货车帮提供支持的企业,它们的主要业务,是为中小微企业进行信用评估。

    BBD之所以选择贵州,就是看重了这里开放的资源和包容的环境。

    可以想像,当“货车帮”遇到BBD,这两家企业在贵州这个试验田里,将会发生多么奇妙的化学反应。其实,大数据和贵州也正在发生着奇妙的反应。2015年,贵州新注册的大数据电子信息企业有2600多家,大数据电子信息产业新增就业创业5万多人,带动就业创业6万多人;2015年,贵州省的GDP首次突破万亿大关,主要指标增速连续5年高于全国,位居前列。

    贵州抢占科技先机,大力发展大数据,不仅提升了政府的管理水平,也发展出了一个欣欣向荣、颇具发展潜力和发展红利的新兴产业。相比于东部发达地区,贵州缺基础设施,也缺人才物力,但是贵州人不缺创新精神和实干精神。正是这种创新精神让他们抓住机遇,大胆地选择前沿的大数据产业作为经济发展的主战略,正是用这样的实干精神,他们筑巢引凤,先行先试,推动大数据产业在贵州发展,站在了大数据产业的第一梯队中,也为贵州经济的稳增长、调结构、转方式探索出一条新路。

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